Nawigacja TomTom XL – test GizManiaka

Wakacje to okres zarówno dalekich podróży i krótkich wycieczek z dala od wielkomiejskiego zgiełku. Nieważne czy wyjeżdżasz nad morze czy w góry warto wiedzieć gdzie się znajdujesz. Mapy to przeżytek, a prawdziwy mężczyzna nigdy nie pyta o drogę, więc najlepiej zaopatrzyć się w nawigację satelitarną. Podczas naszej redakcyjnej podróży do Radia Wrocław oraz w wielu kilometrach krakowskich korków towarzyszy nam od pewnego czasu nawigacja GPS TomTom XL. Kilka tysięcy kilometrów przejechanych z nawigacją na pokładzie to chyba najlepszy czas na podsumowanie. Zaczynamy.
Obudowę urządzenia wykonano z plastiku – na pierwszy rzut oka wygląd straszy tandetnym wykonaniem. Pierwsze wrażenie jest jednak zdecydowanie niezgodne ze stanem faktycznym. Producent użył tu materiałów wysokiej jakości. Nawet po przypadkowym upadku nawigacji na podłogę samochodu nie stało się z nią nic niepokojącego. Sprzęt wyposażony jest w duży panoramiczny ekran TFT LCD o przekątnej 4,3 cala ale mimo to urządzenie bez problemu mieści się do kieszeni marynarki. Całość waży jedynie 186 gram, więc zapewne nie będzie zbytnio obciążać w kieszeni. Na obudowie TomToma XL znajdziemy jedynie przycisk odpowiedzialny za włączanie nawigacji oraz port microUSB, który służy zarówno do ładowania jak i podłączania do komputera.

Największym mankamentem nawigacji jest jej mocowanie. Zestaw mocujący EasyPort który znajdował się w opakowaniu jest krótko mówiąc słaby. Już po tygodniu użytkowania zaczęły się problemy z przyssawką. Trudno również wcisnąć TomToma na właściwe miejsce. Bez mocnego dociskania nawigacja nie chce wskoczyć w uchwyt. Mocowanie wykonane jest tandetnie i sprawia wrażenie, że zaraz się złamie. Sądzę, że dalsze użytkowanie urządzenia będzie wymagało zakupu zarówno nowej przyssawki jak i wymianę całego mocowania. Mimo tych trudności sprzęt pozostaje na swoim miejscu podczas jazdy nawet po znanych z „wysokiej jakości” drogach w naszym kraju. Ogromnym zaskoczeniem jest za to  dobra bateria. W zależności od panujących warunków pozwala na pracę zdecydowanie dłużej niż podawane przez producenta dwie godziny. Dzięki pojemnej baterii możliwe jest użytkowanie sprzętu nawet podczas pieszej wędrówki, chociaż tego jednak nie polecam.

Jak wcześniej wspomniałem TomTom XL wyposażono w dotykowy ekran 4,3-cala, który pracuje w rozdzielczości 480×272 pikseli przy 64000 kolorów. Matowa powierzchnia i całkiem niezłe podświetlenie idealnie sprawdza się nawet podczas słonecznych, letnich dni. Całość oparta jest o procesor 266 mhz i 32MB pamięci RAM. Chociaż dane te wyglądają słabo to nawigacja działa bardzo sprawnie i nie zdarzają się tu żadne lagi. Menu urządzenia pozbawione jest zbędnych wodotrysków. Wyraźne duże ikony i intuicyjna obsługa są tu niewątpliwie dużymi zaletami. Niestety, nie tylko menu zostało pozbawione dodatków. TomTom XL nie odtwarza filmów wideo, plików MP3 ani nie posłuży nam do przeglądania zdjęć. Na słowa krytyki zasługuje również głośnik urządzenia. Podczas jazdy z otwartymi oknami lub słuchania radia polecenia lektora stają się praktycznie niesłyszalne mimo ustawienia najwyższej głośności. Niestety tutaj producent się nie popisał.

Pamiętajmy jednak cały czas do czego służy ten sprzęt. TomTom XL to nawigacja GPS więc na tym należy się skupić. Urządzenie wyposażono w wyśmienity chipset GPS. Złapanie sygnału na otwartej przestrzeni trwa dosłownie kilka sekund. Ciekawostką jest to, że kilkukrotnie udało się odebrać sygnał z satelity nawet wewnątrz budynku, chociaż wtedy nie był on już tak dokładny jak na otwartej przestrzeni. Wciąż jest to jednak nawigacja przeznaczona do odnajdywania właściwej drogi na rozjeździe dróg, a nie ulubionego sklepu w centrum handlowym.

Sprzęt bardzo dobrze radzi sobie z wyznaczaniem trasy. Kilkukrotnie próbowaliśmy być mądrzejsi od GPSa – nigdy nie wyszło z tego nic dobrego. Nawigacja z dokładnością co do kilku sekund oblicza nam przewidywany czas dojazdu do miejsca docelowego, zwracając baczną uwagę na prędkość z jaką się poruszamy. Komunikaty lektora są przejrzyste i odtwarzane są z odpowiednim wyprzedzeniem (o ile oczywiście je usłyszymy). Warto zwrócić uwagę na to jak szybko TomTom XL reaguje na zjechanie z podanej wcześniej trasy. Już po około 10 sekundach na wyświetlaczu pojawia się droga alternatywna. Niestety, poważnym minusem urządzenia są mapy. Faktycznie, wyposażono je w tak zwane użyteczne miejsca, a w internecie dostępne są świetne aktualizacje fotoradarów czy częstych punktów kontroli, jednak urządzenie nie sprawdza się poza dużymi miastami. W momencie gdy natrafimy na remont drogi przelotowej czy objazd, lub gdy chcemy znaleźć uliczkę w małym miasteczku musimy zdać się na siebie. Nawigacja ta nie jest więc odpowiednim rozwiązaniem dla osób, które lubią udać się na wieś. Jadąc nowo wybudowanymi obwodnicami GPS często wskazywał szczere pole, a drobne pomyłki zdarzały się nawet w mapach ścisłego centrum Krakowa. Tak być nie powinno, biorąc pod uwagę to, że nie jest to nawigacja firmy takiej jak Lark, a wiodącego producenta tego typu urządzeń. Ogromnym minusem sprzętu TomTom jest cena aktualizacji map (w promocji taka przyjemność kosztuje 35 euro!), również za nakładką z fotoradarami przyjdzie nam sporo zapłacić.

Ogólnie rzecz biorąc nawigacja GPS TomTom XL to całkiem dobra inwestycja. Za testowane urządzenie trzeba zapłacić około 600 złotych i mimo wielu wad uważam, że warte jest tych pieniędzy. Ogromnym plusem testowanego sprzętu jest świetna bateria oraz znakomity chipset GPS. W końcu bez sygnału nawet najlepsze mapy nie pomogą nam w dotarciu do celu. Jedynym poważnym minusem tego sprzętu są koszty aktualizacji map. Szkoda, że czynią TomToma XL droższym niż można by się tego spodziewać.

Plusy

– wytrzymała bateria
– dobrej jakości obudowa
– intuicyjne menu
– chipset GPS

Minusy
– tandetne mocowanie
– brak odtwarzania multimediów
– kosmiczna cena aktualizacji
– mapy